À l'approche de la grande finale de la saison 2018 du Championnat FIM World Supersport 300, Ana Carrasco (DS Junior Team) et Scott Deroue (Motoport Kawasaki), qui occupent les deux premières places de la hiérarchie mondiale, profitent de leurs derniers jours de repos avant un week-end décisif. Dimanche, ils affronteront la journée la plus marquante de leur carrière à ce jour, car l'un d'eux pourrait être couronné en WorldSSP300.

Avec cette bagarre pour le titre WorldSSP300, ce n'est pas la première fois que leurs carrières, déjà longues, se croisent. En 2014, en effet, RW Racing GP avait annoncé le binôme Carrasco-Deroue comme line-up Moto3™, tous deux prenant alors le guidon de la KTM Kalex Moto3 pour la première fois.

À l'époque, Carrasco venait d'avoir 17 ans et sortait d'une première saison prometteuse dans la plus petite catégorie du championnat, elle qui était devenue la première femme à marquer des points en Grand Prix depuis 2001.Deroue avait quant à lui tout juste 18 ans et il faisait ses débuts dans le championnat. Il comptait trois saisons d'expérience en Red Bull Rookies Cup, où il avait affiché un formidable potentiel en remportant plusieurs victoires ainsi que la deuxième place au championnat en 2012.

Cette saison s'était révélée compliquée pour tous les deux, bien qu'ils aient malgré tout réussi à montrer des signes de leur potentiel au guidon d'une machine difficile à dompter. Une saison plus tard, leurs chemins se sont néanmoins séparés : Carrasco est restée dans le Moto3 mondial avec le RBA Racing Team, tandis que Deroue a rejoint le championnat britannique Moto3 pour y peaufiner son talent, et ce avec réussite puisqu'il a remporté le titre dès sa première année.

Parmi les autres pilotes encore en lice pour le titre se trouve également Luca Grunwald (Freudenberg KTM WorldSSP Team), qui faisait lui aussi ses gammes en Moto3 en 2014. Tous trois, ainsi que le jeune Mika Pérez (Kawasaki ParkinGO Team), sont à présent à un pas d'entrer dans l'Histoire du WorldSSP300 lors de la manche de Magny-Cours.

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